Vrije trainging Spa Francorchamps 30/05/07

[JPMontoya]

Is het ok als we een gezamelijke Belcar - BTCS 12h thread aanhouden ?

Comme tous les jours, de nombreux bolides ont fréquenté le Francorchamps new look ce mercredi, dont plusieurs concurrents s'entraînant en vue des 12 Heures de Spa. C'était le cas d'Yves Lambert, pilote de la Ferrari F430 GT2 et de la Mosler MT900 GT3 du Gordon Team en LMS et Belcar, qui a pris le volant d'une Silhouette Solution F, afin d'en découvrir le potentiel. Un simple test sans aucun enjeu... qui s'est terminé de manière très violente.

- "Au freinage de la Source, j'ai remarqué que Rudi Penders me suivait avec sa puissante Porsche 996 GT3-RSR", commente Lambert. "Je pensais qu'il allait m'avaler dans la descente, mais il n'en a rien fait. J'ai donc pris une trajectoire normale pour aborder le Raidillon... et il m'a percuté à l'arrière, ce qui m'a envoyé en toupie !"

Le choc en marche arrière était très impressionnant, la voiture finissant par s'enflammer une fois immobilisée.

- "Rudi est directement venu me trouver pour s'excuser, mais je ne peux pas admettre ce genre de comportement", poursuit Yves Lambert. "Cette séance privée n'avait aucun intérêt sportif, et jusqu'à preuve du contraire, c'est à celui qui dépasse de se décaler à l'abord d'un freinage ou d'une difficulté. Or, il a abordé le Raidillon comme si je n'étais pas là, et le choc était inévitable. Je suis très embêté pour le team qui me faisait essayer sa voiture. Cette dernière est totalement détruite, et tout le monde est dans les difficultés maintenant. Vraiment impardonnable ! Et d'autant plus regrettable de la part d'un pilote qui a autant d'expérience..."

Le principal reste néanmoins qu'Yves Lambert est sorti indemne de ce spectaculaire accident

Bron: Turbomagazine

en het resultaat

[Mark]

Originally Posted by JPMontoya

Is het ok als we een gezamelijke Belcar - BTCS 12h thread aanhouden ?

Gaat een beetje verwarrend worden denk ik. Heb je bericht als nieuwe thread gestart over de afgelopen trainingsdag in Spa. Hedenavond kwamen er enkele foto's terecht in mijn mailbox omtrent deze heftige klapper, met dan aan de afzender:

[Jakke.be]

Jawadde, een geluk dat de piloten er heelhuids zijn vanaf gekomen...

[Bramzel]

Kan iemand een korte samenvatting geven van dat bericht? Mijn Frans is iets te roestig om het precies te snappen.

[JPMontoya]

Wederwoord van Penders

Loin de vouloir polémiquer, Rudi Penders souhaite ainsi exprimer un droit de réponse :

- "Vu la grosse différence de vitesses, j'étais déjà côte à côte avec la Silhouette, avant d'aborder l'Eau Rouge. Yves Lambert s'est d'abord écarté (les trajectoires étant différentes en silhouette et en GT à cet endroit du circuit) puis est revenu sur sa trajectoire initiale, se rabattant sur moi ! Cela a occasionné un important choc latéral. Il ne m'a pas vu. Sous la violence du choc, une rotule arrière s'est brisée net. Il est compréhensible que chacun ait sa version des faits, mais les photos de notre RSR montrent bel et bien que l'impact fut latéral, qui plus est sur toute la longueur du flanc droit, infirmant ainsi la version d'Yves Lambert. Je trouve de tels propos assez dommageables pour l'image du sport automobile."

Fair-play et sportivité doivent à présent reprendre leurs places. Tous les protagonistes travaillent d'ailleurs déjà à préparer la prochaine course..

Tja....Die Solution F lijkt klaar voor de schroothoop...

[Ottooke]

Originally Posted by Bramzel

Kan iemand een korte samenvatting geven van dat bericht? Mijn Frans is iets te roestig om het precies te snappen.

In het kort: Lambert (Mégane Throphy) zag bij het remmen voor La Source dat Penders (Porsche) achter hem kwam aanstormen. Bij het afdalen tussen La Source en Eau Rouge dacht Lambert dat Penders hem zou inhalen. Dat gebeurde echter niet waarop Lambert de ideale lijn ging rijden op de Raidillon. Penders zou hem dan achteraan hebben aangetikt waardoor de Mégane Trophy achterwaarts in de bandenmuur is gekomen en in brand gevlogen.
Lambert vindt het bijzonder jammer dat dit kon gebeuren met een ervaren piloot als Penders en dit op een dag zonder enig sportief belang.

Antwoord van Penders: Penders reed al langs Lambert voor het aansnijden van Eau Rouge. De ideale lijn voor de Raidillon is op die plaats erg verschillend voor een GT en een Silhouette. Hierdoor is Penders naast Lambert kunnen komen waarop Lambert terug naar links zou zijn gestuurd met een zijdelingse impact met de Porsche tot gevolg.
Penders vindt dat dit een spijtige zaak is voor het imago van autosport.

Mijn mening: Penders had met zijn ervaring moeten weten dat de ideale lijnen verschillend zijn en hij had er dan ook achter moeten blijven. Het was maar een training, geen race!

[A.J.]

als de porsche geen schade heeft van voor dan kan men Penders niets verwijten.
Lambert geeft toe dat Penders snel dichter kwam...

[kulgan]

ik heb zien gebeuren en het de versie van Penders klopt inderdaad het meeste van de twee...
Volgens mij zag Lefort Penders gewoon niet aankomen en wou hij op zijn ideale lijn naar boven rijden, maar spijtig genoeg zat Penders al op die lijn met inderdaad een zijdelingse impact tot gevolg...

[JPMontoya]

Originally Posted by Ottooke

In het kort: Lambert (Mégane Throphy) zag bij het remmen voor La Source dat Penders (Porsche) achter hem kwam aanstormen. Bij het afdalen tussen La Source en Eau Rouge dacht Lambert dat Penders hem zou inhalen. Dat gebeurde echter niet waarop Lambert de ideale lijn ging rijden op de Raidillon. Penders zou hem dan achteraan hebben aangetikt waardoor de Mégane Trophy achterwaarts in de bandenmuur is gekomen en in brand gevlogen.
Lambert vindt het bijzonder jammer dat dit kon gebeuren met een ervaren piloot als Penders en dit op een dag zonder enig sportief belang.

Antwoord van Penders: Penders reed al langs Lambert voor het aansnijden van Eau Rouge. De ideale lijn voor de Raidillon is op die plaats erg verschillend voor een GT en een Silhouette. Hierdoor is Penders naast Lambert kunnen komen waarop Lambert terug naar links zou zijn gestuurd met een zijdelingse impact met de Porsche tot gevolg.
Penders vindt dat dit een spijtige zaak is voor het imago van autosport.

Mijn mening: Penders had met zijn ervaring moeten weten dat de ideale lijnen verschillend zijn en hij had er dan ook achter moeten blijven. Het was maar een training, geen race!

Dit is geen Mégane Trophy maar een Opel Silhouette van Solution F à la

[El Torro]

Originally Posted by A.J.

als de porsche geen schade heeft van voor dan kan men Penders niets verwijten.
Lambert geeft toe dat Penders snel dichter kwam...

Had ook veel schade voor

[Ottooke]

Originally Posted by kulgan

ik heb zien gebeuren en het de versie van Penders klopt inderdaad het meeste van de twee...
Volgens mij zag Lefort Penders gewoon niet aankomen en wou hij op zijn ideale lijn naar boven rijden, maar spijtig genoeg zat Penders al op die lijn met inderdaad een zijdelingse impact tot gevolg...

Inhalen in de bochtencombinatie van Eau Rouge - Raidillon tegen hoge snelheid is altijd riskant. Als zoiets tijdens een race gebeurt is het een spijtig incident, maar tijdens een training is het totaal onnodig om ook maar enig risico te gaan nemen.

In het was Lambert, niet Lefort