- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
03-03-2014, 11:04
|
||||
|
||||
|
BMW 323i E21 - A.Vermeulen & B.Ruyssen - Ypres Historic '13 - Fujimi 1/24
Tijdens de rally van Kortrijk kreeg ik de vraag van een oude jeugdvriend of ik hun rallywagen op schaal kon nabouwen. Hij had zelfs al via internet opzoekingen gedaan zodat ik enkel hoefde te bouwen en te decallen. Maar dat bleek op schaal 1/43 te zijn, not my cup of tea. Dus werd geopperd voor schaal 1/24... En ik kon op zoek. Ik bouw dit model driemaal: voor de piloot, copiloot en uiteraard mezelf. Ik vond de wagen altijd al knap maar zag nooit echt een reden om die te bouwen. Tot die dag in Kortrijk, tijdens de keuring...
Hieronder de wagen in 1/1 (foto geleend via internet). Jammergenoeg vielen ze uit met technische problemen. De doos die ik gebruik is een Fujimi... Er bestaat ook een die-cast van Fabbri (nu Whitebox) maar ombouwen met plastic lijkt mij makkelijker... Een eerste stap was het 'prepareren' van de velgen. Dit zijn allemaal RS Watanabe's van Fujimi. Het is geen 100% match maar ze lijken er voldoende op. De bandjes opschuren was al een serieus werkpunt... En toen begon het opmeten voor de decals. Gelukkig kreeg ik van de copiloot de nodige info en materialen om dit vlot te doen verlopen... Het uittekenen en passend maken kon beginnen... ...
__________________
Werkbank: On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen) Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck) Last edited by Loeten; 03-03-2014 at 11:11. 
|
|
#2
03-03-2014, 11:09
|
||||
|
||||
|
De decals werden op het model geplaatst om een idee te krijgen of we juist bezig waren...
...
__________________
Werkbank: On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen) Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck)
|
|
#3
03-03-2014, 11:19
|
||||
|
||||
|
Volgende stap is het opschuren en aanpassen van de body's. Op het model zitten stootbumpers terwijl de 1/1 dit allemaal niet heeft. Gewichtsbesparing waarschijnlijk want ook op de bumpers zijn die dingen weggehaald. Ook de kleine overkappingen boven de wielkasten moesten weg want daar moeten de verbredingen op. Schuren dus...
Hier duidt de groene pijl aan waar de strip werd weggenomen... Een eerste verbreding werd geplaatst, dus meteen even dryfitten en genieten. Een eerste start is gemaakt. Nog 11 te plaatsen... Of eigenlijk 12, want deze was veel te laag geplaatst en moest terug verwijderd worden... Het onderstel is eerder eenvoudig uitgevoerd en werd gespoten in het correcte blauw. Ook de andere twee kregen al hun basislaag. ...
__________________
Werkbank: On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen) Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck) Last edited by Loeten; 03-03-2014 at 11:49.
|
|
#4
03-03-2014, 11:22
|
||||
|
||||
|
Omdat het onderstel echt wel povertjes is, besloot ik om toch hier en daar wat detail toe te voegen en ook wat afwisseling in de kleurpatronen te steken...
Ook de ophanging verdiende wat aandacht. Metijzerdraad maakte ik de veren, ook weer 12 stuks... Deze werden rood gespoten en gemonteerd en dit zag er toch al wat beter uit. Niet dat je er nog veel van zal zien, eenmaal ingebouwd in die wielkasten... De remschijven kregen ook al hun correcte kleurtje... Volgend probleem was de ophanging vooraan. Aangezien er verbredingen op komen, moet de wielbreedte ook aangepast worden. Dit werd vlotjes gedaan met wat plastic card. Goed uitmeten is de boodschap. Hieronder zul je zien dat het nog niet perfect is. De ene kant is een halve mm te breed en dit valt op als alles in elkaar zit. Aanpassen dus... ...
__________________
Werkbank: On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen) Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck) Last edited by Loeten; 03-03-2014 at 11:25.
|
|
#5
03-03-2014, 11:32
|
||||
|
||||
|
Bij de achterophanging was dit eenvoudiger: alles bestaat uit een simpel asje. Dit werd in twee gebroken en vastgelijmd op de juiste plaats. Achteraf gezien was een nieuw, langer buisje misschien beter geweest. Maar mij lasdraad die ik liggen heb, heeft een wat dikkere diameter en ik wou niet uitboren wegens te delicaat...
Even dryfitten leerde me dat het er toch niet helemaal in orde uit zag. Bij de 1/1 staat ook niet alles mooi gecentreerd maar hier was het er een beetje over. Aan de bevestigingspunten tussen body en chassis werden wat aanpassingen gedaan en lap, het kwam nog goed uit ook !! Ook de voorzijde werd even gedryfit... ...
__________________
Werkbank: On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen) Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck)
|
|
#6
03-03-2014, 11:39
|
||||
|
||||
|
Ook de voorzijde werd gedryfit. Dit ziet er behoorlijk uit, zeker in vergelijking met de 1/1. Hier en daar wat bijschuren en het zal in orde zijn.
Tussendoor had ik me ook al op de neus van de wagen gericht. Daar moest een aanpassing komen. Gelukkig zat er een stuk bij de kit dat correct bleek te zijn, alleen het passend maken was een ander paar mouwen. Hier zie je dat ik de lip wegnam, de zijkanten inkortte en aan de bovenzijde een stukje toevoegde. Dit allemaal samen zal later nog niet voldoende blijken... De bumper werd ook aangepakt. De strips werden verwijderd, een gleufje werd uitgeschuurd, plastic card werd toegevoegd, alsook enkele boutjes en de zijkanten werden ingekort. Voor: Na: ...
__________________
Werkbank: On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen) Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck)
|
|
#7
03-03-2014, 11:45
|
||||
|
||||
|
Ook de achterste bumper moest worden aangepast. Hier werd ook de strip weggeschuurd en een gleuf uitgeschuurd. Boutjes erbij en klaar was Loeten. Verder werd het bovenste witte deel van een gaatje voorzien.
De neus moest dus nog verder aangepakt worden. Eerst werd een halve cm weggesneden om er dan nadien een lip op te zetten. Deze lip werd met milliput en plastic card aan de verbredingen bevestigd. Hier moet nog veel geschuurd worden. Boutjes ontbreken ook nog. Gisterenavond heb ik dan de verbredingen verlengd zodat het nu klopt. Ook dit moet nog wat schuurpadjes over zich heen krijgen. De binnenkanten van die verbredingen werden eveneens opgevuld. Tenslotte kregen de eerste onderdelen al hun primerlagen... Dit is dus allemaal maar van één model. Ik moet dit nog tweemaal herhalen. Doch, dit zal minder tijd in beslag nemen aangezien ik nu weet wat ik moet doen. De maten werden genoteerd en de sjablonen liggen klaar. Maar eerst deze opschuren zodat ik deze week kan gaan spuiten. Grtzzzz
__________________
Werkbank: On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen) Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck)
|
|
#8
03-03-2014, 13:41
|
||||
|
||||
|
Mooie werken!! Voor deze heb ik ook alles liggen maar is mss ook iets voor binnen 10 jaar
 Ik kan me niet van de indruk ontdoen dat ik het dak van het model lager vind uitvallen dan op de 1:1 auto. Dit is een indruk en weet natuurlijk niet als dit echt zo is. Ik wil je natuurlijk geen extra werk geven. Is ook afhankelijk in welke hoek hij staat.
__________________
gr Pieter
|
|
#9
03-03-2014, 14:40
|
||||
|
||||
|
Sjieke conversie! Ik volg!
|
|
#11
04-03-2014, 16:17
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Quote:
Quote:
 Gisterenavond kon ik de eerste body alvast eens testen. Na een hele dag schuren en plamuren ging er eerst wat hechtprimer overheen. Daarna volgde een eerste laag spuitplamuur. En ik moet bekennen, de foutjes vallen heeeeeeel goed mee. Ik had op veel meer werk gerekend, maar niet dus. Me happy !! Nu terug stof happen...
__________________
Werkbank: On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen) Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck) Last edited by Loeten; 04-03-2014 at 17:53.
|
|
#12
04-03-2014, 22:13
|
||||
|
||||
|
Quote:
Wat dat dak betreft, ik vind niet dat het bij dit model te laag uitvalt, in tegenstelling tot de M3 van Fujimi.
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus.
|
|
#13
06-03-2014, 11:31
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Quote:
Kleine update: De body werd van witte primer en White glossy voorzien. Ik kon het niet laten ook even te dryfitten. En toen... Vond ik een probleem. Ondanks het vele paswerk vooraf bleek de wagen toch niet op 4 poten te rusten. Heel vreemd want voor het spuitwerk was dit wel het geval. Drie uur lang ben ik op zoek geweest, passen, uit elkaar, weer dryfitten, ... Pfff. Tot ik de oplossing zag: de twee halve asjes eruit en een volledige as plaatsen. Waarschijnlijk dat er daar iets was fout gegaan hoewel alls muurvast zat met secondenlijm... Anyway, nu rust hij dus wel weer op 4 pootjes. Hopelijk blijft dit zo. En tussendoor nam ik ook wat foto's... Met en zonder flash... Er werd ook reeds een begin gemaakt aan de binnenzijde. De dashboards werden onder handen genomen. Aan de hand van de interieurfoto's merkte ik dat het aanpassen heel erg zal meevallen. Het hele interieur trouwens want die wagen is echt 'leeg'. De dashboards werden wat verzaagd (rode pijltjes) en er werd een instrumentenpaneel gescratched uit plastic card. Hier ga ik later mee verder. Eerst eens uitzoeken hoe ik die wijzerplaten ga maken... Vandaag staat de eerste kleurlaklaag op het programma alsook het verder werken aan het interieur. Wat is het leuk als je vakantie hebt... Was dit een OOB-tje geweest, hij was al klaar Grtzzz
__________________
Werkbank: On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen) Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck) Last edited by Loeten; 06-03-2014 at 11:35.
|
|
#14
06-03-2014, 22:24
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus.
|
|
#15
09-03-2014, 18:03
|
||||
|
||||
|
Knap wat je hier weer laat zien. Was je hier maar mee begonnen alvoor ik aan mijn BMW begon. Had veel kunnen leren.
Het kriebelt nu toch wel enigszinds om er nog eentje te gaan maken. Goe bezig in ieder geval.  
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
