- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
07-01-2004, 22:35
|
||||
|
||||
|
Interessante link!!!
http://www.faszination-tourenwagen.de/index0.htm
Een uitgebreid beeldarchief (vooral ingescande foto's uit magazines) van de auto's en de piloten. Daarnaast nog de winnaars van de race, rijders van de pole, snelste ronde in koers en nog wat meer info over bepaalde circuits. Zeker de moeite! DRM: 1972-1984 DTM: 1984-1995 & 2000 STW: 1994-1999 
|
|
#3
07-01-2004, 22:52
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#4
08-01-2004, 01:16
|
||||
|
||||
|
Quote:
Toffe link Stijn, Merciekes.
|
|
#5
08-01-2004, 01:16
|
||||
|
||||
|
Die DRM wagens waren toch de max hé.
De Zakspeed Capri's, Porsche 965, BMW 320 Turbo,...
__________________
http://www.skylimitevents.com
|
|
#6
08-01-2004, 02:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#7
08-01-2004, 12:25
|
||||
|
||||
|
Die DRM's vind ik dus absoluut op niks trekken eh. Zo overdreven uitgebouwd, jakkes
Geef mij maar zo'n mooie, strakke STW Deze foto heb ik ook (eigenlijk heb ik zo goed als alle foto's van de Accord van 95 tem. 97  ) Wat is dat toch met dat tankklepje, dat gaat bij ons graag open en vliegen 
|
|
#8
08-01-2004, 13:58
|
||||
|
||||
|
Quote:
Zeer veel foto's  We beginnen met de BMW's 
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#9
08-01-2004, 19:34
|
||||
|
||||
 Glaasje op, laat je rijden.
__________________
http://users.skynet.be/g.bo/gti6_pics.htm
|
|
#10
08-01-2004, 21:42
|
||||
|
||||
|
Quote:
Op de speedster was er een probleem met de oliedop die ook constant ging vliegen -> ducktape Toen hij verkocht was aan JMT eerste race in Spa. Hans en ik gingen even kijken en ik merk op dat ze vergeten waren hun oliedop te tapen... Rondje gereden, binnenkomen om een nieuwe oliedop...
__________________
WRC-prono 2009 kampioen
|
|
#11
08-01-2004, 21:47
|
||||
|
||||
|
Dat deden we maar we konden dat niet helemaal vastplakken omdat dat open moet om de auto omhoog te zetten. De tape moet dus dubbel geplooid worden voor een stukje om het klepje makkelijk open te krijgen. Als het dan wat regent durft dat wel eens lossen en dus gaan vliegen...
|
|
#13
11-01-2004, 18:08
|
||||
|
||||
|
Nog meer DRM-nostalgie kan je vinden op volgende site :
http://www.greatracingcars.co.uk Foto's van o.a. de Porsche 935 "Moby Dick", de Zakspeed Ford Capri en de Schnitzer Toyota Celica (Jaja, Schnitzer is niet altijd braafjes BMW-trouw geweest! ).
|
|
#15
07-02-2004, 23:42
|
||||
|
||||
|
Vandaag een reisje naar Nürnberg gemaakt, en dus ook een ommetje langs de Norisring.
http://www.groopy.be/photos/d8885f70891.JPG Eerste bocht, een parking. http://www.groopy.be/photos/d8885f70892.JPG Hairpin, afgesloten wegens voetbalmatch http://www.groopy.be/photos/d8885f70893.JPG Derde bocht (met zich op de geweldige tribune...) http://www.groopy.be/photos/d8885f70894.JPG Vierde bocht http://www.groopy.be/photos/d8885f70895.JPG Het rechte stuk achter de tribune http://www.groopy.be/photos/d8885f70896.JPG De tweede hairpin http://www.groopy.be/photos/d8885f70897.JPG De start Wat een verschil met het DTM-weekend: http://www.norisring.de/images/gross_luftbild.jpg Trouwens, die tribune, is dat een bouwwerk van de SS? Ziet er zo oud uit en 't heeft er wel het uiterlijk voor...
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
