De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Toerisme wagens
Reload this Page Wtcc-Ochersleben
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
Page 1 of 3 1 2 3
 
Thread Tools Rate Thread
  #1  
Old 31-07-2005, 11:12
Bugalfa's Avatar
Bugalfa Bugalfa is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Feb 2005
Location: Geel
Posts: 788
Wtcc-Ochersleben
Dit zijn de strafgewichten zoals ik vermoed voor Ochersleben :
-60kg : Dirk M., Priaulx en Giovanardi
-40kg : Garcia
-25kg : Thompson
-20kg : d'Aste, Tarquini en Rydell
-15kg : Jörg en Farfus
-5kg : Gené en Plato(Plateau volgens de omroeper in Spa)

Favorieten : Jörg (ondanks 10 plaatsen achteruit op de grid), Farfus en Gené als die brokken weten te vermijden want dat zijn wel de 3 "specialisten"
Reply With Quote
  #2  
Old 31-07-2005, 11:56
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Quote:
-20kg : d'Aste, Tarquini en Rydell
Privateers krijgen toch geen strafgewichten?
Reply With Quote
  #3  
Old 31-07-2005, 16:38
Bugalfa's Avatar
Bugalfa Bugalfa is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Feb 2005
Location: Geel
Posts: 788
Ik vind dit niet zo terug in het reglement en ik vermoed zelfs dat Tom Coronel nu ook 5kg aan z'n been heeft . Het zou alleen maar leiden tot vermomde privéteams die eigenlijk toch wel fabrieksteam zijn ... Trouwens ook bij de punten voor de merken houden ze rekening met de posities v.d. privé's zo hebben d'Aste en Coronel resp. 8 en 6 punten bijgedragen voor resp. Bmw en Seat . Wat ik wel nog altijd niet snap is dat Colciago niet als Independent wordt beschouwd (de Micheli wel) terwijl JAS geen fabrieksteam is .
Reply With Quote
  #4  
Old 31-07-2005, 17:24
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Quote:
Originally Posted by Bugalfa
Ik vind dit niet zo terug in het reglement en ik vermoed zelfs dat Tom Coronel nu ook 5kg aan z'n been heeft . Het zou alleen maar leiden tot vermomde privéteams die eigenlijk toch wel fabrieksteam zijn ... Trouwens ook bij de punten voor de merken houden ze rekening met de posities v.d. privé's zo hebben d'Aste en Coronel resp. 8 en 6 punten bijgedragen voor resp. Bmw en Seat . Wat ik wel nog altijd niet snap is dat Colciago niet als Independent wordt beschouwd (de Micheli wel) terwijl JAS geen fabrieksteam is .
Independant of niet is altijd een beetje vaag. Ik meen dat Colciago dat niet is omdat hij veel ervaring heeft als (fabrieks) toerwagen coureur. Echter Coronel heeft ondertussen ook veel ervaring (en steekt kop en schouders boven de overige independants coureurs uit). Daarnaast rijdt Coronel ook nog voor "Seat Racing Holland", al is die naam misschien enkel cosmetisch voor de (Nederlandse) persberichten, want volgens de uitslagen heet het team gewoon GR Asia.
Reply With Quote
  #5  
Old 05-08-2005, 13:57
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
  
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
We gooien er nog een zwaargewicht tegenaan. Ortelli zal van start gaan in een Seat.........gerund door Team Oreca. De races in Valencia en Istanbul staan ook op het programma van Ortelli / Oreca. Bron: www.autosport-atlas.com
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #6  
Old 05-08-2005, 14:19
Scapa's Avatar
Scapa Scapa is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jul 2001
Location: Everywhere
Posts: 4,300
Van een verrassing gesproken
Reply With Quote
  #7  
Old 05-08-2005, 14:32
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Quote:
Originally Posted by Mark
We gooien er nog een zwaargewicht tegenaan. Ortelli zal van start gaan in een Seat.........gerund door Team Oreca. De races in Valencia en Istanbul staan ook op het programma van Ortelli / Oreca. Bron: www.autosport-atlas.com
Toch wel verassend (zowel Ortelli als Oreca). Zou SEAT Frankrijk komend seizoen haar intrede doen in het WTCC? Of stapt het Franse toerwagenkampioenschap over van silhoutte naar S2000 reglement en gaat SEAT enkele wagens in dat kampioenschap inzetten?
Reply With Quote
  #8  
Old 05-08-2005, 14:43
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Seat Sport zal trouwens in Oschersleben de Toledo vervangen door de nieuwe Leon.

En Jason Plato heeft zijn 4 wedstrijden gereden; oorspronkelijk 3 wedstrijden (Silverstone, Imola, Spa), nadien ook Mexico erbij.
Last edited by gwyllion; 05-08-2005 at 14:51.
Reply With Quote
  #9  
Old 05-08-2005, 16:05
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally Posted by gwyllion
Seat Sport zal trouwens in Oschersleben de Toledo vervangen door de nieuwe Leon.
Op 10/10 forum staat te lezen dat enkel Gené met de nieuwe wagen zal rijden (Jaime Puig, SEAT Sport team manager, in Spa).
Quote:
En Jason Plato heeft zijn 4 wedstrijden gereden; oorspronkelijk 3 wedstrijden (Silverstone, Imola, Spa), nadien ook Mexico erbij.
Ortelli kan dus de wagen van Plato krijgen.
Reply With Quote
  #10  
Old 05-08-2005, 16:15
Scapa's Avatar
Scapa Scapa is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jul 2001
Location: Everywhere
Posts: 4,300
Reed Plato niet met z'n BTCC auto?

Logischte lijkt me dat Ortelli de auto van Gené neemt.
Reply With Quote
  #11  
Old 05-08-2005, 16:39
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally Posted by Scapa
Reed Plato niet met z'n BTCC auto?
Ik denk van niet. De wagens zijn van Mexico met de boot rechtstreeks naar Spa gegaan, maar in tussentijd heeft Plato nog wel een BTCC wedstrijd gereden.
Reply With Quote
  #12  
Old 05-08-2005, 18:15
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
http://www.fiawtcc.com/2k5/readnews.asp?id=651
Reply With Quote
  #13  
Old 06-08-2005, 13:25
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Het is voor Ortelli al blijkbaar 11 jaar geleden dat hij nog met een voorwiel aangedreven wagen geraced heeft Een uitdaging dus.
Reply With Quote
  #14  
Old 10-08-2005, 14:19
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally Posted by Scapa
Van een verrassing gesproken
Nog een kleine verrassing: de teamgenoot van Ortelli zou in 2006 wel eens Yvan Muller kunnen worden
Quote:
Muller looks to WTCC

Former BTCC champion Yvan Muller has admitted he has had talks with Team ORECA about driving a Seat Toledo Cupra in next year's World Touring Car Championship, according to this week's Motorsport News.
bron: autosport.com

Plato en Muller in dezelfde wagen volgend jaar Er zouden volgend jaar wel eens een heel aantal Seats op de grid kunnen staan: 3 of 4 Seat Sport wagens, 2 GR Asia, 2 Oreca, misschien vertrek Seat Sport UK naar WTCC (aangezien S2000 wagens in BTCC niet competitief zijn). Ik denk maar luidop
Reply With Quote
  #15  
Old 10-08-2005, 20:24
tarzancorner's Avatar
tarzancorner tarzancorner is offline
De Paddock Rookie
  
Join Date: May 2005
Posts: 221
Eerst maar afwachten hoe de nieuwe seat leon gaat
De oude toledo gaat er nameljk uit
Reply With Quote
Reply
Page 1 of 3 1 2 3

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 14:42.

Contact Us - De Paddock - Archive - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.