Rally Mexico

Pascal · #1 13-03-2004, 04:05

1 Loeb-Elena --- Citroen Xsara
2 Gronholm-Rautiainen --- Peugeot 307 + 00'08"4
3 Sainz-Marti --- Citroen Xsara + 00'29"2
4 Solberg-Mills --- Subaru Impreza + 00'34"4
5 Martin-Park --- Ford Focus WRC + 00'43"3
6 Rovanpera-Pietilainen --- Peugeot 307 + 00'49"1
7 Duval-Prevot --- Ford Focus WRC + 00'58"7
8 Hirvonen-Lehtinen --- Subaru Impreza + 01'26"6

Solberg wint ES 1 en 3, Loeb 2 en 4.

Solberg aan de leiding maar speelt deze weer kwijt na een penalty van 40 seconden.

Quote:

Petter Solberg just lost the overall lead of the Rally Mexico. The Norwegian received a 40-second penalty and slips to fourth position.

The penalty was handed over to the race leader when he couldn't re- start his car after the last check point of the day.

Bron : Rally-Live.com

C U

Guido · #2 13-03-2004, 11:50

Interessante tussenstand, zo lijkt me.

De Subaru heeft nog wat last van kinderziektes, Gronholm die zeer goed mee kan en Rovanpera op een hoopje

Wimanna · #3 13-03-2004, 12:12

Solberg heeft daarboven ook nog eens 5 minuten straftijd gekregen wegens hulp van derden

gelezen op pitstop.tv

Thomaske · #4 13-03-2004, 13:18

Wimanna, ik heb dit gezien. De marshals mogen normaal gezien helpen en dan wordt er geen tijdstraf uitgedeeld. Maar deze deden niks, dus hielpen een paar goedhartige journalisten de wagen duwen tot in de Service, maar dit mag dan weer niet. Vandaar 5 minuten straftijd. Solberg op kop met 7.5 sec. voorsprong op Loeb maar door deze straf staat hij 11de.

Pascal · #5 13-03-2004, 18:25

Quote:

Originally posted by Huudo
Interessante tussenstand, zo lijkt me.

De Subaru heeft nog wat last van kinderziektes, Gronholm die zeer goed mee kan en Rovanpera op een hoopje

Dit moet je toch herzien, denk ik.

Op de eerste twee ES van dag 2 is het duidelijk dat Solberg nogal "in zijn gat gebeten is". Hij haalt zwaar uit en zet de eerste 2 ES op zijn naam.

Duval is ook sterk bezig en kan duidelijk mee met de snelsten.

Gronholm verliest op deze 2 proeven een kleine 3 minuten wegens problemen met de stuurinrichting. Rovanpera moet dus de eer van Peugeot hoog houden....

C U

Oneliner · #6 13-03-2004, 18:33

Duval die zich momenteel idd mooi op die 4e plaats is aan het nestelen...

Guido · #7 13-03-2004, 18:49

Quote:

Originally posted by Pascal
Dit moet je toch herzien, denk ik.

tja dat weet ik niet, een platte batterij hoort misschien niet thuis in de categorie kinderziektes, maar 't is wel stom natuurlijk.

Peugeot duidelijk wel last van kinder-akkefietjes, nu is't de stuurinrichting die opspeelt. Heeft ie in de Monte ook al problemen mee gehad dacht ik.

Duval inderdaad zeer sterk, met een tweede tijd op de 2de kp van de dag.

Wimanna · #8 13-03-2004, 19:02

Duval is aan een sterke rally bezig

Wat zou de leiding van Peugeot nu vinden van de tijden van Harri? Een Gronholm zonder probs is toch ook beduidend sneller dan een Rovanpera met kennis...

Pascal · #9 13-03-2004, 19:36

Quote:

Special stage commentary :
Sebastien Loeb retires after SS6 with a broken oil sump.

Bron Rally-Live.com

Niet alleen Subaru en Peugeot maar ook Citroën kampt met mechanische problemen. Is de uitputtingsslag begonnen ???

C U

Rasse · #10 13-03-2004, 19:55

Ik ben niet rancuneus , maar dit keer heb ik er toch zin in dat ze bij Peugeot klop krijgen.
En onze Swa is goe bezig. Als hij geen domme dingen doet staat hij op het podium. Solberg en Gronholm kunnen hem nooit meer op een normale manier bijbenen.

Pascal · #11 13-03-2004, 20:02

Quote:

Originally posted by Pascal
Bron Rally-Live.com

Niet alleen Subaru en Peugeot maar ook Citroën kampt met mechanische problemen. Is de uitputtingsslag begonnen ???

C U

En we gaan verder : Rovanpera verliest meer dan 15 minuten door problemen met de stuurinrichting. Ford blijft (voorlopig) gespaard van mechanische problemen. Laat ons hopen dat dit zo blijft. Duval maakt zijn reputatie weer waar. Hij doet het altijd goed op "onbekende" rally's...

C U

Wimanna · #12 13-03-2004, 20:13

Quote:

Originally posted by Pascal
En we gaan verder : Rovanpera verliest meer dan 15 minuten door problemen met de stuurinrichting. Ford blijft (voorlopig) gespaard van mechanische problemen. Laat ons hopen dat dit zo blijft. Duval maakt zijn reputatie weer waar. Hij doet het altijd goed op "onbekende" rally's...

C U

Problemen met de stuurinrichting? Kunnen we dat niet lezen als: Van de baan gegaan, rots geraakt en stuurinrichting beschadigd?

:engelengezicht:

Guido · #13 13-03-2004, 20:17

Quote:

Originally posted by Pascal
Bron Rally-Live.com

Niet alleen Subaru en Peugeot maar ook Citroën kampt met mechanische problemen. Is de uitputtingsslag begonnen ???

C U

Ook voor Loeb is het: 'steen geraakt - carter kapot - out'

Guido · #14 13-03-2004, 20:27

Even de tussenstand geven na 3 van de 6 te rijden kp's van vandaag - half weg dus op zaterdag:

1. M MÄRTIN 1:55:58.3
2. C SAINZ +9.7
3. F DUVAL +26.7
4. M HIRVONEN +1:54.0
5. P SOLBERG +4:19.9
6. M GRÖNHOLM +4:21.6
7. J VÄLIMÄKI +4:49.3
8. G PANIZZI +5:31.2
9. A WARMBOLD +6:43.6
10. D SOLA +8:22.8

Ik ken er weeral eentje die géén punten gaat halen bij de prono...

Brecht · #15 13-03-2004, 21:54

mijne prono valt opt moment ook een beetje tegen, ik had loeb op 1, gronholm op 2, en Duval op 3. Alleen Duval klopt voorlopig.

Greetzz.. Corvetteboy

Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)